دراجة Vanmoof S3 الكهربائية هي مستقبل التنقل الحضري – فيديو

[MUSIC]
إذًا، نحن نفعل شيئًا مختلفًا قليلاً اليوم.
نحن لا نقوم بمراجعة سيارة BMW أو Mazda جديدة، بل نراجع ما أعتقد أنه مستقبل التنقل.
إنه هذا الشيء.
[INAUDIBLE] دراجة كهربائية، وهي رائعة جدًا.
إنها تشبه سيارة Tesla مدمجة مع [INAUDIBLE] إنها مليئة بالتقنيات وتبدو جيدة حقًا أيضًا.
لقد حصلت على هذه الدراجة لمدة أسبوع وأرى كيف تتعامل مع تنقلاتي بالإضافة إلى بعض تلال سان فرانسيسكو، يجب أن يكون الأمر مثيرًا للاهتمام.
نعم.
ويوجد تيربو هنا.
لا يوجد شحن قسري.
الآن شيء آخر وسنتحدث عنه، إنه أفضل جزء في هذه الدراجة.
حسنًا، دعنا ندخل في بعض التفاصيل أولاً سعر الدراجة 1,998 دولارًا، ولكن نظرًا لمدى روعة مظهرها، قد تظن أنها تكلف 4,000 دولار.
يمكنك رؤية الكثير من الاهتمام بالتفاصيل في هذا الشيء، وأنا أقدر ذلك.
إنها تبدو رائعة حقًا.
المحركات بقوة 250 إلى 350 واط مخبأة داخل العجلة الأمامية.
البطارية مخبأة داخل الهيكل الخارجي للأنبوب السفلي بسعة 504 واط في الساعة.
تستغرق البطارية 18 دقيقة لشحنها حتى 30% و4 ساعات لشحنها بالكامل 100%.
لا يوجد دواسة سرعة هنا.
دراجة Vanmoof S3 تعمل فقط كمساعدة دواسة.
أنت لا تزال تعمل وأنا أحب ذلك.
إنها تشعر وكأنك تضاعف قوتك، المدى المقدر يتراوح بين 37 إلى 93 ميلاً اعتمادًا على مستوى المساعدة الذي تستخدمه ومدى استخدامك للتيربو.
هناك شاشة عرض مصفوفية على الأنبوب العلوي بالقرب من المقود تعرض حالة الدراجة ومستوى المساعدة ووضع التروس والسرعة.
فكرة بسيطة ورائعة ولكن من الصعب رؤيتها في ضوء الشمس.
حتى أنني اضطررت لتصوير هذا في الظل لرؤيته.
أخيرًا، إنها مزودة بمصابيح LED أمامية وخلفية، مما يعني أنك جاهز للركوب فور إخراجها من الصندوق.
إذًا هذه الدراجة هي دراجة كبيرة تناسب الأشخاص الذين طولهم من 5 أقدام و8 بوصات إلى 6 أقدام و8 بوصات، وأنا طولي 5 أقدام و10 بوصات.
إنها كبيرة بعض الشيء بالنسبة لي.
إذا كنت راكبًا أقصر، فسأنظر بالتأكيد إلى موديلهم الآخر X3، وهو أيضًا رائع المظهر.
هنا لدينا إطارات Schwab Big Ben مقاس 28 بوصة، وهي رائعة.
يمكنها التعامل مع أي شيء على الطريق وخارجه.
تزن هذه الدراجة حوالي 42 رطلاً، وهو ليس سيئًا considering أنها دراجة كهربائية.
عندما رفعتها لأدخلها إلى منزلي، كان الأمر سهلاً جدًا.
الوزن موزع بالتساوي لذا لم أواجه أي مشاكل.
لذا من السهل التعامل معها، باستثناء أن المقاود عريضة لذا يصعب إدخالها إلى الداخل.
لكنها تشعر بالارتياح على الطريق، لدي ثقة في السرعة وفي المنعطفات.
المرة الوحيدة التي تشعر فيها بالوزن أثناء الركوب هي عندما تقف فوق العجلة الأمامية حيث يوجد المحرك، لكن هذا شيء لن تفعله كثيرًا.
نعم، وهذا الشيء أوتوماتيكي، شيء كنت سأشعر بالانزعاج منه إذا كنت أستخدم دراجة عادية، مثل دراجة ذات 36 سرعة.
لكن هنا، إنه جيد وسلس.
التروس تتغير بسهولة تامة.
المرة الوحيدة التي واجهت فيها مشكلة كانت عندما كنت أصعد تلًا، كانت تصدر صوت نقر وطقطقة قليلاً.
لكن عندما وجدت إيقاعي، وجدت هي أيضًا إيقاعها.
يمكنك تغيير تروسك، وهذا شيء فعلته، وقد ساعد بالفعل.
وكل ذلك يتم من خلال التطبيق.
الشيء الرائع حقًا في هذه الدراجة هو أنه يمكنك توصيلها بهاتفك عبر تطبيق Vanmoof.
يمكنك التحقق من حالة البطارية، والعثور على دراجتك في المدينة، بالإضافة إلى قفل وفتح دراجتك.
بالانتقال إلى رحلاتي، يمكنك التحقق من المسافة التي قطعتها، وسرعتك المتوسطة، والسرعة القصوى، والبطارية المستهلكة، بالإضافة إلى التوقفات.
هنا في صفحة الإعدادات، يمكنك ضبط تروسك.
تغيير حالة الإضاءة وتغيير صوت البوق، استمع إلى هذا البوق.
إنه سيء حقًا.
[SOUND]
ليس جيدًا.
يمكنك أيضًا إعداد رمز فتح احتياطي.
هذا هو المكان الذي تدخل فيه رمزًا يدويًا لفتح دراجتك في حال لم يكن لديك هاتفك. يمكنك أيضًا إعداد المنبه الخاص بك.
لذا إذا تم تحريك الدراجة، سينطلق المنبه، ويبدو تقريبًا مثل صوت كوجر.
إنه ممتع حقًا.
إنه مخيف جدًا، لكنني أعتقد أنه يجب أن يكون أعلى صوتًا.
فقط في حالة سرقة دراجتك، يمكنك تتبعها عبر التطبيق، كل ما عليك هو الاتصال بـ Bamboo.
لديهم أيضًا برنامج يسمى حماية من السرقة.
هذا هو المكان الذي سيساعدك فيه Vanmoof في العثور على دراجتك مع مجموعة من صائدي الدراجات.
بتكلفة 340 دولارًا عند الشراء.
إذا لم يجدوا دراجتك، سيستبدلونها بدراجة H1، لكنهم سيستبدلونها على أي حال.
لكن هل سأترك هذا الشيء بالخارج؟
على الأرجح لا.
سأدخله معي.
[MUSIC]
حسنًا، حان الوقت الآن لنتحدث عن التيربو، نقترب من إشارة توقف مع تل صغير بعدها.
فرصة جيدة لتجربته.
حسنًا، ابدأ بالدواسة هنا وقم بتقييم التيربو.
نعم، ويبدأ حقًا في التحرك.
>إنها تقريبًا كما لو أن الدراجة تلقت جرعة من الأدرينالين.
يمكنك سماع المحرك هنا، عادة لا يمكنك سماعه.
قلت سابقًا أن هذه الدراجة غالبًا تضاعف قوتك.
لكن هنا مع التيربو، إنها تضاعفها ثلاث مرات.
>حسنًا، نمر من هنا.
نعم، أحب ذلك.
أفضل جزء في هذه الدراجة.
التجربة الكلية مع التيربو كانت جيدة.
توصلك إلى سرعة 20 ميلاً في الساعة بسرعة وتبقى مواكبًا لحركة المرور في المدينة، وهو أمر جيد.
إنها حقًا لطيفة عندما تواجه رياحًا معاكسة، أكره تلك الرياح المعاكسة.
إنها الأسوأ.
لكني أريد المزيد من التيربو.
من فضلك أعطني المزيد من التيربو، تيربو أو بور.
ما استمتعت به حقًا في هذه الدراجة هذا الأسبوع هو أنها فتحت لي المدينة.
كنت قادرًا على الذهاب لمسافات أبعد واستكشاف المزيد. تعاملت S3 مع التلال بشكل جيد، بالكاد كنت أتعرق.
كما وفرت حوالي 11 دقيقة من وقت تنقلاتي، مما يعني 11 دقيقة إضافية من النوم لهذا الرجل.
>أتمنى فقط لو صنعوا هيكلًا أصغر.
هناك موديلات أخرى.
موديل X3 رائع لكني أحب هذا التصميم أكثر قليلاً.
ما يبرز لي أكثر هو التقنية والسعر والتصميم.
إنها بلا منازع أفضل دراجة كهربائية مظهرًا في السوق.
لقد صنعت Vanmoof آلة جميلة وقادرة، وهي تستحق أموالك.
لكن الآن حان الوقت لي لأخلع الخوذة.
[MUSIC]